YB125SP 車載工具でエンジンオイル交換

こんばんわいびー、ぐつぃです。

気がつけば、走行距離1500kmを
超えてしまった!ので、中古購入して
初のエンジンオイル交換に挑戦!

※素人メンテナンスに付き、
参考にする場合は自己責任で
お願いします。

準備するもの

  1. エンジンオイル
  2. 廃油パック近場のホームセンターにあった
    「Castrol製 Go! 4T 1L 10W-30 」 と
    「スミコー製 オイルパック2L」
  3. 工具☆17mmメガネレンチ(推奨)
    もってなかったので
    ・14,17mm両口スパナ
    (使うのは17mmの方)を使用。
    →車体左面カバーを開けると入ってる。

    ☆ハンマー
    ドレンボルトが緩まないときに使います。
    棒状で叩きやすいものなら代用可。
    (車載工具ではありません)ちなみに…下記は準備不要ですが参考に。

    ・Y型ボックスレンチ(17,19,21mm)
    写真のように使います。が…こいつで
    ドレンボルトを緩められず!
    形状からして、叩こうにも
    力をかけにくかったため、
    ハンマーとして代用しました(^^;

さて、物が揃ったところで、いよいよ開始!

エンジンオイルを抜く

  1. ドレンボルトに印を付ける
    緩める前の位置に印をつけます。
    (後でボルトを締める際に、
    どこまで締めたらいいか
    が分かるようにするため)
    ボルト側とエンジン側の両方を
    またぐように、マジックなどで
    1本線を描き入れます。
    …今回忘れてたから、注意書きのみ^^;
  2. ドレンボルトを緩める当初、上述のY型ボックスレンチで
    開けようとしたものの、
    パワー不足で惨敗(笑)
    しゃーなしに、スパナを叩いて緩めた♪
    ※スパナは外れないように上記写真
    のように抑えます。
    →なので、17mmメガネレンチなど
    外れにくい工具を推奨、ち
  3. 廃油パックをセットし、ドレンボルトをゆっくり外す※周りを汚さずにやるなら、オイル受けや
    トレイがあるとベスト!
    ※あいにく持ってなかったので、
    廃油パックの位置を調整し、そろぉ~と
    ドレンボルトを外しました。
  4. オイルが抜けきるまで放置楽しい瞬間! 結構黒いな。

    オイル給油口のキャップも開けといた。
    (早く抜けるかな、という狙い)

  5. 少しだけ新品オイルを給油口から注ぎ、とどめの抜き完了♪
    (今回、エレメント=フィルター交換はなし)

エンジンオイルを入れる

  1. ドレンボルトを締める最初に付けたマーク位置まで締めればOK!
    ※締めすぎ注意!!
    ※エンジン側が割れてオイルが漏れ、
    修復不可能になります!
  2. 新品オイルを入れる
  3. オイルレベルを確認オイルレベルゲージ(オイル給油口の
    キャップに付いている目盛部)
    をウエスで拭き取る。

    キャップをカポっと被せる。
    ※ねじ込まなくてよい
    ※ゲージに周辺のオイルを付けない

    キャップを抜いて、オイルレベルを確認。
    写真では、ほぼ満タン(上限いっぱい)
    まで入ってます。
    ゲージの上限~下限内に収まればOKかと。

  4. エンジン始動で様子見
    ・エンジンをかけて試運転。
    特に異常はなかったのでエンジンOFF。
    ・しばらく置いて、再度、オイルレベルを
    確認します。(少なかったら、また調整)以上で完了♪

ドレンボルト緩め→オイル抜きまでの動画は下記をどうぞ✧